平衡機在現(xiàn)在有著廣泛的使用，就拿汽車來說吧，很多人現(xiàn)在都買了汽車，而平衡機在這之中是起到了非常重要的作用。很多人開始好奇平衡機在這之中具體有多重要，小編在這里也就不賣關子了，大家一起來看一看吧。
　　傳動軸一般用專用平衡機進行平衡。首先，因為傳動軸本身帶聯(lián)軸節(jié)，將其裝到普通的平衡機上比較困難，其次，從傳動軸平衡的觀點來看還有一個問題，這就是構(gòu)成傳動軸的鋼管部分并不是剛體。
　　汽車中也要使用到平衡機，跟傳動軸特征有關系
　　在汽車的zui高時速下，傳動軸的轉(zhuǎn)速一般不會超過一階臨界轉(zhuǎn)速，但接近一階臨界轉(zhuǎn)速60%～80%的情況是不少的。因此，由于不平衡的分布而在旋轉(zhuǎn)時發(fā)生撓曲。且隨著轉(zhuǎn)速的不同，不平衡狀態(tài)亦發(fā)生變化。
　　如果把傳動軸當作撓性轉(zhuǎn)子進行三面平衡雖是理想的，但如果考慮到汽車部件大批量生產(chǎn)的特點，這顯然是不現(xiàn)實的。實際上，只要在相當高的轉(zhuǎn)速下進行平衡并考慮好校正平面位置，則用雙面校正也可以得到十分滿意的結(jié)果。小轎車的傳動軸，在生產(chǎn)線上一般是在4000～6000r/min的轉(zhuǎn)速下進行平衡。特殊情況下也有在10000r/min的轉(zhuǎn)速下進行平衡的。
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